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卡莱尔火车站，建于 1847 年，是一座二级保护建筑。车站有一个玻璃屋顶，但几十年来它已经老化并变得脆弱。屋顶需要重新修理。

▼轻量级ETFE 系统取代玻璃系统

出于对建筑物的保护，使车站外观尽可能接近原始设计。因此，建筑团队决定使用轻型的ETFE膜结构替换原有的玻璃。

该解决方案可以减少沉重的玻璃屋顶对原始结构施加的力。

▼新的ETFE屋顶和立面系统

卡莱尔火车站安装了10500平方米的单层ETFE薄膜。该薄膜由 10 米 x 5 米的挤出 ETFE 片材构成，每片厚度仅为250微米。

每个 ETFE 片材沿其周边焊接以形成可以折叠在挤压棒上的边缘，周边组件能够在 ETFE 面板和铝制周边框架之间建立结构连接。此外，对于建筑物的立面元素，沿 ETFE 面板间隔的垂直竖框具有凹面，凸竖框帽夹在其上，将 ETFE 箔周边边缘夹在中间，从而进一步拉紧它。

最重要的是，ETFE 专家安装了屋顶和立面，并使用了一种独特的技术来将 ETFE 拉紧，使其看起来像玻璃。卡莱尔火车站使用设计的单层ETFE 营造出一种保留了玻璃的错觉。此外，自然光得以进入车站。考虑到强风和大雨，让卡莱尔火车站的乘客和员工保持温暖并非易事。由于ETFE 的强大弹性，新的ETFE 屋顶能够更好地抵御这些恶劣的天气条件。

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